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World of Tanks K-91 history & full stats

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This time, a handful of hangar photos and complete vehicle features.

The vehicle was developed by the engineers of the Army Design Committee, an independent office under the direction of A. Karcewa in the period from March to August 1949. The project involved locating the driver-mechanical installation in the combat compartment, the 100mm gun with automatic loading and synchronized machine gun. As a propulsion unit, the tank is designed to use a 12-cylinder asynchronous diesel engine with turbocharging. The suspension had to be mounted on bucket-shaped brackets. The design work did not pass the design phase, it was suspended in December 1949.

Please note that the characteristics of this vehicle are currently being tested and each of the parameters listed below may change.

K-91 (MT-10, USSR, standard). Initial parameters:

Level: MT-10, the Soviet Union, standard
HP: 1 800
Power: 500 hp
Weight: 45 tons
maximum load: 50 t
Capacity per ton: 11.11 CV / t
Maximum speed / reverse: 55 / -20 km / h
rotation speed: 50 ° / s
tower rotation speed: 46.9 ° / s
ground resistance: 0.863 / 0.959 / 1.918
visual range: 410 m
signal distance: 730 m

hull armor: 140/60/45

armor tower: 220/140/60

gun: 100 mm D-46T

Damage: 320/320/420
penetration: 276/330/50
Rate of fire: 8.147
average damage per minute: 2 607.1
reloading time: 7.364 sec
Dispersion at 100 m: 0.316
Target time: 1.82 s
depression / elevation: -5 / +20


Questa volta, una manciata di foto del garage e caratteristiche complete del veicolo. 

Il veicolo è stato sviluppato presso gli ingegneri del comitato design dell’esercito, ufficio indipendente sotto la direzione di A. Karcewa nel periodo da marzo ad agosto 1949. Il progetto ha coinvolto localizzare l’installazione del driver-meccanico nel vano di combattimento, del cannone da 100mm con caricamento automatico e mitragliatrice sincronizzata. Come unità di propulsione, il carro è stato progettato per utilizzare un motore diesel asincrono a 12 cilindri con turbocompressione. La sospensione doveva essere montata su staffe a forma di benna. Il lavoro di progettazione non ha superato la fase di progettazione, è stato sospeso nel dicembre 1949.

Ricorda che le caratteristiche di questo veicolo sono in fase di test al momento e ognuno dei parametri elencati di seguito potrebbe cambiare.

K-91 (MT-10, USSR, standard). Parametri iniziali:

Livello: MT-10, l’Unione Sovietica, standard 
HP: 1 800 
Potenza: 500 CV 
Peso: 45 tonnellate 
carico massimo: 50 t 
Capacità per tonnellata: 11.11 CV / t 
Velocità massima / retromarcia: 55 / -20 km / h 
velocità di rotazione: 50 ° / s 
velocità di rotazione della torre: 46.9 ° / s 
resistenza al terreno: 0,863 / 0,959 / 1.918 
raggio visivo: 410 m 
distanza del segnale : 730 m 

corazza scafo: 140/60/45

corazza torre: 220/140/60

Cannone: 100 mm D-46T

Danni: 320/320/420 
penetrazione: 276/330/50 
Tasso di: 8.147 
danno medio per minuto: 2 607.1 
tempo ricarica: 7,364 sec 
Dispersione a 100 m: 0,316 
Tempo di puntamento: 1,82 s 
depressione / elevazione: -5 / +20

 

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